رکورد مقاوم سازی پلهای تهران شکسته شد | این ۱۱ پل مقاومتر شدند
تاریخ انتشار: ۲۱ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۳۲۸۶۵
به گزارش همشهری آنلاین، مسعود حق لطفی مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران ضمن اعلام اتمام مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای پل های سواره رو ۱۱ تقاطع غیرهمسطح در سال ۱۴۰۲ از ثبت رکوردی جدید در مقاوم سازی پل های سواره رو شهر تهران خبر داد.
مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران افزود: مقاوم سازی و بهسازی لرزهای پلهای سواره رو از سال ۱۳۹۰ در دستورکار معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران قرارگرفت و در طول ۷ سال ابتدایی مقاوم سازی پلهای سواره رو، عملیات اجرایی مقاوم سازی پل های سوارهرو در ۲۳ تقاطع غیرهمسطح به پایان رسید و پس از آن در حدود ۴ سال تنها مقاوم سازی پلهای سواره رو ۱ تقاطع غیرهمسطح به ثمر نشسته بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گفته حق لطفی« پس از انتقال ماموریت مقاوم سازی و بهسازی لرزهای پلهای سواره در زمستان ۱۴۰۱ به سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران، با برنامه ریزیهای صورت گرفته و در اقدامی بی نظیر، مقاوم سازی پلهای سواره رو در ۱۱ تقاطع غیرهمسطح تاکنون به ثمر نشست. ناگفته نماند که براساس برنامه مصوب پنج ساله سوم توسعه شهر، مقرر شده بود که پلهای ۷ تقاطع غیرهمسطح مقاوم سازی بشوند و به این ترتیب ما از برنامه توسعه شهر جلوتر هستیم.»
مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران در ادامه گفت: این ۱۱ تقاطع غیرهمسطح که مقاوم سازی و بهسازی لرزهای پلهای آنها در سال جاری به پایان رسیده، شامل پل تقاطع بزرگراه شهید چمران با نمایشگاه بین المللی تهران، پل تقاطع بزرگراه های شهید سلیمانی با حقانی، پل تقاطع بزرگراه شهید بابائی با بلوار استخر، پل تقاطع بزرگراه آیت ا... هاشمی رفسنجانی با بلوار فرحزادی، پل تقاطع بزرگراه شهید فهمیده با بلوار شیشه مینا (ضلع شرقی استادیوم آزادی) و پل تقاطع بزرگراه شهید فهمیده با بلوار چوگان (ضلع غربی استادیوم آزادی)، پل تقاطع بزرگراه شهید همت با خیابان گاندی و همچنین پل تقاطع بزرگراه شهید همت با خیابان ولیعصر(عج)، پل تقاطع بزرگراه شهید همت با بلوار نلسون ماندلا، پل تقاطع بزرگراه آیت ا... هاشمی رفسنجانی با بلوار سعادت آباد و پل تقاطع بزرگراه شهید آوینی با خط راه آهن (کمربندی شهر ری) میشود.
گفتنی است مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای پل های سواره رو شامل تقویت ستونها با ژاکت بتنی، تقویت سرستون ها با افزایش مقطع، عملیات پس کشیدگی، تقویت فونداسیون، خاکبرداری، تخریب، برچیدن کاور، کاشت میلگرد، آرماتوربندی، قالب بندی و بتن ریزی و خاکریزی است.
کد خبر 838481 منبع: همشهری آنلاین برچسبها شهرداری تهران پایتختمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شهرداری تهران پایتخت مقاوم سازی و بهسازی لرزه ای پل های سواره سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران مقاوم سازی پل های سواره رو پل تقاطع بزرگراه شهید تقاطع غیرهمسطح
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۳۲۸۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید وزیر کشور از پروژه بزرگراه شهید بروجردی در جنوب تهران
وزیر کشور از پروژه شهید بروجردی در منطقه ۱۸ بازدید کرد و در جریان آخرین وضعیت آن قرار گرفت.
به گزارش ایسنا به نقل از پایگاه خبری شهر، وحیدی وزیر کشور صبح امروز به همراه معاون عمرانی شهرداری تهران از آخرین وضعیت پروژه شهید بروجردی در منطقه ۱۸ بازدید کرد.
وی در این بازدید ضمن خداقوتگویی به دستاندرکاران و مجریان پروژه، در جریان آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی، رفع معارضین و عملیات عمرانی آن قرار گرفت.
گفتنی است، پروژه بزرگراه شهید بروجردی واقع در منطقه ۱۸ تهران، انتهای آزادراه ساوه را به میدان فتح متصل و در نهایت به انتهای جنوبی اتوبان یادگار امام(ره) خواهد رسید.
«پروژه شهید بروجردی» از تقاطع آزادگان تا بزرگراه یادگار امام(ره) ۹ کیلومتر است و در هفتاد و پنجمین پویش امید و افتخار بود که فاز اول بزرگراه شهید بروجردی به طول ۳/۷ کیلومتر افتتاح شد.
انتهای پیام